El piloto de Mercedes George Russell advirtió que la monoplaza de Ferrari no tenia los lineamientos que debió de tener en el Gran Premio de Hungría, donde Charles Leclerc, fue autor de la pole y 4º final en Hungaroring.
“Cuando vi lo lento que iba, pensé que algo no estaba bien”, adelantó. Y fue más allá en su denuncia. “La única cosa que puedo pensar es que el coche iba muy pegado al suelo y tuvieron que incrementar la presión de los neumáticos”, declaró Russel.
Hay que recordar que en el GP de China los dos Ferrari fueron descalificados, en donde Hamilton fue por el motivo parecido a lo que cuenta Russell, la plancha del fondo plano. No puede tener un grosor menor a 10 milímetros. Si el coche va pegado, puede existir más desgaste. E incrementar la presión en las gomas ayudaría a salvar la situación.
“Utilizaron un modo de motor que hacía que el motor fuese más lento en las rectas. Allí es donde la plancha del fondo se desgasta más”, analizó. Y agregó un golpe verbal. “Leclerc no dirá que es un coche ilegal. Pero es lo que se nos ocurre si vemos los tiempos por vuelta y el modo de motor”, sentenció.


