- Un combustible más frío aporta un beneficio de potencia al motor del monoplaza.
En los Libres 1 la FIA informaba a los comisarios de un posible incumplimiento de la normativa por parte de Mercedes en relación con el coche de Lewis Hamilton ya que la temperatura del combustible no se encontraba la temperatura dentro del minimo marcado por la temperatura según la medición que la propia FIA había realizado. Un combustible más frío aporta un beneficio de potencia al motor del monoplaza. La sanción fue ratificada poco después: 5.000 euros de multa para Mercedes.
La sanción a Alfa Romeo por algo parecido en Austria fue de 5000 euros.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) September 20, 2019
The panalty to Alfa Romeo in Austria for something similar was 5000 euros. pic.twitter.com/CMFPiV5CQ0
“La temperatura del combustible que iba a usar el coche número 44, medido a las 17:44 -hora local- con el sensor de la FIA, estaba más de 11ºC -20,3ºC- por debajo de la temperatura ambiente registrada por el proveedor de servicios metereológicos de la FIA una hora antes de la primera sesión de entrenamientos libres -32ºC-. Esto no es legal según el artículo 6.5.2. de las reglas técnicas de Fórmula 1 e informo de ello a los comisarios para que lo tengan en cuenta”, añade Bauer. Desde Mercedes alegaron que fue un error al medir la temperatura”, firmado por Jo Bauer.
La sanción a Alfa Romeo por algo parecido en Austria fue de 5000 euros.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) September 20, 2019
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