Sergio Pérez completó 58 vueltas al mando del nuevo Cadillac y marcó un tiempo de 1:38.828, registro que lo ubicó en el puesto 14 de 18 en la tabla. Sin embargo, el resultado en la clasificación no fue la prioridad para la escudería estadounidense, que centró la jornada en comprobar la fiabilidad de su monoplaza en su debut dentro de la Fórmula 1.
El programa del equipo se enfocó en revisiones de sistemas, correlación de datos aerodinámicos y tandas de evaluación con distintos compuestos de neumáticos Pirelli. El objetivo principal fue acumular información útil para el desarrollo del auto, más que buscar tiempos competitivos en simulaciones de clasificación.
#F1TESTING: DAY ONE CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) February 11, 2026
Lando Norris on top after a busy first day in Bahrain #F1 pic.twitter.com/284cGbXC0Q
Aunque no hubo detalles oficiales sobre qué gomas utilizó en cada stint, el plan de trabajo apuntó a obtener consistencia en pista. El kilometraje conseguido fue positivo para un proyecto que apenas comienza a tomar forma, y el monoplaza con unidad de potencia Ferrari respondió dentro de los parámetros previstos por el equipo.
Más allá de la posición en los tiempos, lo más destacado fue una jornada limpia, sin fallos mecánicos ni interrupciones importantes. Pérez trabajó con un enfoque metódico, concentrado en entender el comportamiento del coche y aportar retroalimentación para acelerar el proceso de aprendizaje de la nueva escudería.


